Voos Esportivos Litoral Norte

Dica: O Hotel Fazenda 3 Poderes tem precos especiais para adeptos deste esporte
Para voo-duplo em Caraguatatuba, servico tercerizado :
Drenados do Ar - Parapente Instrutores - Silvio Rams ABVL B-3067; Romero de Freitas ABVL - B-3066
Mais de 11 anos de experiência, Contato:(12) 3882 - 5867 / 9718 - 4744 / 9792 -9161 - www.drenadosdoar.com.br
Asa Delta - Samuel Monteiro de Oliveira ABVL - 949-8 (12) 3882 - 5901 / 8142-0422; -
Parapente - Eduardo Vivian: ABVL B-2040 (12) 3882-2669 / 8112-4285.
*Todos os pilotos são cadastrados na Associação Brasileira de Voo Livre e estão aptos para realizae voo duplos.
Voos Esportivos Caraguatatuba Paraglider Asa Delta
Paraglider
Full stall: quando o piloto atua profundamente em ambos os batoques e desmancha completamente a aerodinâmica do equipamento. e uma manobra de homologacao, o que significa dizer que e a mesma feita pelos profissionais das fabricas quando testam os equipamentos e deve ser realizada sobre a agua
Paraglider
Front Stall: quando o piloto puxa os dois tirantes dianteiros, que sao as fitas que prendem todas as linhas do piloto ao equipamento, simultaneamente, provocando um fechamento do bordo de ataque do equipamento. Serve para perder altura. Um paraglider possui três tirantes (A, B e C).
Paraglider
Assimetricas: e o fechamento de um dos lados do equipamento, somente de uma asa. Serve para treinamento de simulacoes de fechamento.
B-stall: quando o piloto traciona simetricamente o tirante B, deformando o equipamento na linha longitudinal, fazendo com que a manobra seja de descida.
Espiral: o piloto da um giro centrifugado de 360 graus. e a manobra que faz perder mais altitude rapidamente e e de descida.
Negativa: o piloto da um giro negativo e estola um dos lados do equipamento. e uma manobra de homologacao. Estolar e derrubar um ou dois lados do equipamento para que ele deixe de voar.
Paraglider
Negativa com saida em full: e uma manobra avancada, na qual um piloto, num curso de seguranca, faz uma negativa e recupera o velame fazendo um full stall.
Paraglider
Orelhao: o piloto traciona determinadas linhas e o equipamento fecha as pontas, diminuindo a area e, conseqüentemente, aumentado a taxa de descida. Serve para descer mais rapido.

Looping: e uma manobra que, atualmente, poucos pilotos estao testando e tentando fazer. e um giro completo no eixo do equipamento.

Essas manobras sao utilizadas no voo livre e para realiza-las o piloto devera ter feito alguns cursos que sao: Basico, que da as nocoes inicias, e o Intermediario, para quem vai permanecer no esporte, pois da aprofundamento na parte teorica e pratica.

Se o piloto quiser aumentar seus conhecimentos, podera fazer aulas de Simulacao de Incidentes de Voo (SIV). Para isso, ele devera ter mais de 60 voos.
Asa Delta
Asa Delta
Em 1974 o voo livre chega ao Brasil atraves do francês Stephan Dunoyer que realizou a primeira decolagem no Cristo Redetor e tambem realizou varios voos em diversar cidades do Brasil.
O primeiro brasileiro a voar foi o carioca Luis Claudio Mattos. O primeiro brasileiro a conquistar um campeonato mundial foi Pedro Paulo Lopes, o Pepê, em 1981, no Japao.
Em Santa Maria, Lucas Rubinger, um dos pioneiros no RJ, chega em 1985 e inicia aulas com uma turma de apaixonados pelo voo. Lucas teve um papel importante, pois deixou plantada a semente do voo em varias cidades do estado. Na foto abaixo Lucas aparece preparando uma nova decolagem. 
Asa Delta